隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的快速發(fā)展，特別是高端新能源車(chē)的滲透率提升，曾經(jīng)的一線(xiàn)豪車(chē)品牌爆款車(chē)型也扛不住了，直接優(yōu)惠14萬(wàn)元，28.67萬(wàn)元就可以入手一輛軸距超過(guò)3米的中大型轎車(chē)。這就是目前奧迪、寶馬等一線(xiàn)豪車(chē)的現(xiàn)狀。
目前奧迪A6L的2025款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)28.67萬(wàn)元，這也意味著直接降價(jià)14.12萬(wàn)元，雖然都說(shuō)奧迪A6L曾經(jīng)主要靠著較大幅度的優(yōu)惠獲得月銷(xiāo)上萬(wàn)輛的成績(jī)，但是以前最多也就是優(yōu)惠五六萬(wàn)，這么大幅度的優(yōu)惠確實(shí)第一次看到，這也意味著目前的奧迪車(chē)，在國(guó)內(nèi)日子也不如以前好過(guò)了。
那么28.67萬(wàn)元起的奧迪A6L能不能買(mǎi)呢？當(dāng)然值得，畢竟再怎么樣，這也是一款中大型的豪車(chē)，其品牌知名度，空間以及駕駛機(jī)械素質(zhì)等都是十分在線(xiàn)。
外觀(guān)顏值，奧迪A6L雖然目前中網(wǎng)格柵不斷的修改，但是其標(biāo)志性的六邊形大中網(wǎng)，依舊看起來(lái)很大氣，豪華，從側(cè)面看，奧迪A6L線(xiàn)條流暢，而且最主要的是其車(chē)身修長(zhǎng)，符合國(guó)人審美觀(guān)，相比車(chē)頭和車(chē)側(cè)，奧迪A6L的車(chē)尾就顯得有點(diǎn)老氣?？傮w而言，奧迪A6L雖然不如寶馬5系那樣看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但是卻有著大氣、商務(wù)范。
車(chē)身空間尺寸這一塊，就毋庸置疑了，奧迪A6L的車(chē)身長(zhǎng)寬高為5050x1886x1475mm，軸距3024mm，實(shí)際乘坐感受，前排沒(méi)有任何的壓抑感，而后排因?yàn)榈匕逵幸粋€(gè)比較高的凸起，所以如果坐兩個(gè)人，還是很舒服，無(wú)論是頭部空間，還是腿部空間都很寬松，但是如果后排坐三個(gè)人的話(huà)，中間座位的乘客舒適性就會(huì)相對(duì)沒(méi)那么好。
內(nèi)飾上，2025款?yuàn)W迪A6L和前幾年一樣，基本沒(méi)改動(dòng)，經(jīng)典的三屏設(shè)計(jì)，液晶儀表盤(pán)加側(cè)向駕駛員一側(cè)的中控大屏，中控大屏下方有一個(gè)控制空調(diào)的觸控屏，整體布局還是挺好看，但是放到現(xiàn)在來(lái)看，總感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)的感覺(jué)。當(dāng)然了內(nèi)飾的豪華感以及質(zhì)感這一塊，確實(shí)很到位，也體現(xiàn)了奧迪A6L豪車(chē)的范，這個(gè)確實(shí)是需要底蘊(yùn)的。
奧迪A6L依舊采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)方案，其中最便宜的入門(mén)款車(chē)型，搭載的是140kw的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，一般不建議大家選擇，畢竟對(duì)于中大型轎車(chē)而言，這個(gè)動(dòng)力還是偏弱。另外兩款發(fā)動(dòng)機(jī)則是高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為180kw和250kw，其中180kw的動(dòng)力，實(shí)際駕駛中，就已經(jīng)有不錯(cuò)的推背感，并且超車(chē)也毫無(wú)壓力。
奧迪A6L依舊搭配的是7速濕式雙離合，實(shí)際駕駛感受中，動(dòng)力輸出響應(yīng)迅速，而且變檔迅速，十分平順，無(wú)論家用還是商用都適合。
2025年4月份，奧迪A6L賣(mài)出了1.1萬(wàn)輛，在中大型轎車(chē)中，排名僅次于小米SU7，這也說(shuō)明了，即便是新能源車(chē)時(shí)代，奧迪A6L在國(guó)內(nèi)依舊還是備受歡迎，那么你們覺(jué)得是因?yàn)閮r(jià)格的原因嗎？